方程豹豹 8 海外版更名腾势 B8, 硬派越野新能源开启全球化征程

2025 年 7 月，腾势品牌在海外市场再落关键一子 —— 光。方程豹豹 8 海外版实车这款基于 DMO 正式曝超级混动越野平台打造的中大型 SUV 将以 "腾势 B8" 之名开启全球化征程，凭借硬派造型、智能混动系统及专属化调校，成为新能源越野细分市场的破局者。

设计语言融合未来感与功能性

从曝光的实车图来看，腾势 B8 延续了 "星际战甲" 设计理念的半封闭式前格栅，黑色饰板与钻石切割状中网的组合营造出太空舱般的未来质感。C 型日间行车灯与贯穿式灯带形成几何呼应，车头中央镶嵌的腾势立体徽标采用高精度电镀工艺，在阳光照射下呈现流动光影效果。车尾部分的外挂式全尺寸备胎采用复合材质保护罩，搭配高强度铝合金备胎架，兼顾视觉冲击与野外实用性。后包围的航空级铝合金护板经过 160 万次动态冲击测试，可抵御碎石路面 95% 的机械损伤。

智能座舱的全球化适配方案

内饰部分，腾势 B8 采用 "可成长式智能座舱" 理念。12.3 英寸全液晶仪表支持 OTA 升级的 UI 界面，可根据不同地区法规显示差异化的驾驶信息。15.6 英寸 2.5K 中控屏内置腾势 Link 4.0 系统，支持全球 6 大语系实时翻译功能。座椅系统采用 Nappa 真皮与航天级记忆棉三层复合结构，针对欧美用户体型特征强化了腰部侧翼支撑。值得关注的是，空调系统配备医疗级 HEPA 滤芯和正负离子发生器，在沙尘暴频发地区可实现车内 PM2.5 值 15 秒归零。

动力系统的场景化升级

腾势 B8 搭载专为全球化市场开发的 2.0T 插电混动系统，涡轮增压器采用双涡管技术，在海拔 5000 米地区仍可保持 92% 的功率输出。DHT 混动变速箱经过 - 40℃至 60℃的极端环境验证，沙漠高温工况下传动效率较国内版提升 3.2%。纯电续航提供 120km（CLTC）和 180km（NEDC）双版本，支持 150kW 直流快充，25 分钟即可完成 30%-80% 补能。越野能力方面，云辇 - P 智能液压车身控制系统新增 "极地模式"，可在 - 30℃环境下保持悬挂响应速度。

全球化战略的关键落子

从曼谷车展首秀到三季度海外交付，腾势 B8 的定价策略颇具深意。参考国内 37.98 万元的起售价，结合目标市场竞品分析，预计中东地区售价约合 55 万阿联酋迪拉姆，欧洲市场定价或在 7.5 万欧元区间。该车型的推出标志着腾势品牌完成从城市新能源到硬派越野的品类拓展，其搭载的 DMO 混动平台已通过欧盟 R155 网络安全认证和北美 IIHS 碰撞标准预审，为后续进入发达国家市场铺平道路。

在新能源硬派越野这条新兴赛道上，腾势 B8 不仅代表着中国汽车工业的高端突破，更以场景化研发思维展现出全球化产品的打造能力。从撒哈拉沙漠到西伯利亚冻土，这款 "技术全球化" 产品或将重新定义新能源越野车的价值标准。随着三季度海外交付开启，腾势品牌能否凭借体系化优势征服挑剔的全球用户，值得持续关注。